HOT ! ゼニス新作モデル ホンダ CL250用「ローダウンキット」がデイトナから発売 パーツ

ホンダ CL250用「ローダウンキット」がデイトナから発売。DAYTONA（バイク用品） デイトナ 41881 ローダウンキット CL250。600.jpg。現行型CL250のローダウンサスペンションセットシルバー/ブラックスプリングです。| BDSバイクセンサー。ライブディオZX 前期 フロント銀フォーク 三ツ又。【604】 リア サスペンション 320mm 黒 タンク別体 調整可能 新品。ランブレッタBGMフロントショックアブソーバー GP200 LI SX TV。Z900RS用ナイトロンMONOShock　R3ローダウンタイプサスペンション。シグナス１〜３型 kn企画減衰調整式。AF63 Z4 ステムフォーク・ハンドルセット 歪み無しZX AF35 AF58。★ヤマハ V-MAX1200 純正Fフォーク＋社外インナーチューブ 43mm。エイプ50 100 フロントフォーク オイルシールセット ×2セットホンダ 純正。マグザム エアサス。シグナス　RPM サスペンションチタンプレート。DUCATI モンスターS4。【最終値下げです】ゼファー750 リアサス　美品。CL250のローダウンをしました。新型CL250は足つきが悪く信号待ちで苦労しますがこのローダウンサスペンションで解決します。以下、メーカー説明商品番号：41881 標準価格(税込) 77,000 円。ローダウンして足つきの不安解消！！ シート高を約28mm～42mm下げることができるアジャスタブルリアショックと段付きボルト、ショートサイドスタンドのセット。アジャスタブルリアショック自由長は純正比－32ｍｍ～－47mmの間で無段階に調整が可能。ローダウンサスながら、高次元の乗り心地、コーナーリング性能、ギャップ走破性を実現。アルミ製で軽量化にも貢献します。専用のショートスタンドが付属するので、安定した駐車が可能です。 ■アジャスタブルリアショック ・調整幅（自由長）：338～353mm ※ノーマル長：385mm ・ 伸側減衰調整20段（※1） ・スプリングプリロード無段階調整式 ■ショートサイドスタンド（※2） ・フロントフォーク突き出し0～＋10mm、リアショック長－32ｍｍ～－47mmに対応。 ※1 伸側減衰調整20段、21段以上まで動きますが、21段以上は減衰力が変化しません。 ※2 純正段付きボルトは使用不可。 ※車体姿勢が大きく変わるためヘッドドライトの光軸調整が必要な場合があります。 ※CL500は車重が重いため不可。